Курск

МАНАК-АВТО 946832

МАНАК-АВТО  946832
zoom Увеличить изображение
МАНАК-АВТО  946832 МАНАК-АВТО  946832

Тентованный П-образный полуприцеп МАНАК-АВТО 946832

Полуприцеп тентованный предназначен для перевозок грузов не подверженных действиям атмосферных осадков. Полуприцеп трехосный, покрытый тентом, со съѐмными алюминиевыми бортами, с 3-мя парами боковых стоек, передней стенкой и задними стойками, связанных между собой деревянными перекладинами. Задний портал закрывается клапаном тента или воротами по желанию заказчика. Тент оснащен специальными замками, обеспечивающими сохранность товара во время транспортировки, а при таможенных перевозках позволяющими пломбировать перевозимый груз.

РАЗМЕРЫ

 

 


Габаритные размеры, мм: 
- длина 13 900 
- ширина 2 550 
- высота 4000 

Внутренние размеры кузова, мм: 
- длина - 13 615; 
- ширина - 2 470; 
- высота - 2 675; 
- внутренний объем, м3 90 
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150 
Высота погрузочная, мм 1 300 
Колея, мм 2 040 
Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, мм: 
- при установке шкворня в первое гнездо - 1 630; 
- при установке шкворня во второе гнездо - 2 040; 
Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, не менее, мм:
- при установке шкворня в первое гнездо - 2 895; 
- при установке шкворня во второе гнездо - 2 330; 

МАССА 
Полная масса полуприцепа, кг 40 000 
Масса снаряженного полуприцепа, кг 7 000 
Грузоподъемность, кг 33 000 
Распределение полной массы полуприцепа, кг: 
- на седельно-сцепное устройство 13 000 
- на подвеску 27 000 

ШАССИ 
- Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAКO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и шляпообразного сечения и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С. 
- Шкворень JOST/SAF-HOLLAND (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 устанавливается в одном из двух положений согласно ISO 1726. 
- Опорное устройство JOST/SAF-HOLLAND/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа.
- Рамка под номер.
- 2 противооткатных упора (башмака). 
- Корзина для крепления 2-х запасных колес, включая 1 крепление запасного колеса. 
- Боковая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00.
- Пластиковые полукрылья перед первой и за задней осями, брызговик за задней осью.
- Задние резиновые отбойники. 
- Заднее защитное устройство, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01. 

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ 
-Колесная формула 3х2, оси с допустимой нагрузкой 9 000 кг на каждую.
- Оси BPW ECO Plus 2/SAF MODUL, с толщиной стенки 15мм, вылет 0. 
- Пневматическая подвеска. 
- Воздушные подушки диаметром 360 мм. 
- Рессорный рычаг шириной 100 мм. 
- Барабанные тормоза, с тормозной колодкой 420*180.

КОЛЕСА И ШИНЫ 
- Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное). 
- Шины размерностью 385/65R22,5 Kormоran. 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 
- Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на средней оси. 
- Производитель – BPW ECO Tronic. 
- Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства. 
- Управление уровнем пола – ручной кран, включает 1 клапан для подъѐма / опускания, который установлен перед осевым агрегатом слева по направлению движения. Транспортное положение устанавливается автоматически. 
- Тормозные камеры мембранного типа. 
- Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях. 
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая). 
- Розетка АBS по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом). 

АКСЕССУАРЫ
- Набор для водителя (ключ баллонный, перчатки, накидка светоотражающая). 
- 1 пластмассовый ящик для инструментов, внешние размеры 550х450х450мм устанавливается справа за осевым агрегатом. 
- Ящик для документов. 
- Ящик для огнетушителя. 
- Бак для воды. 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOEСK (Австрия) с напряжением в сети 24 вольта во взрывобезопасном исполнении 
- 2 передних габаритных фонаря белого цвета. 
- 8 габаритных боковых фонарей. 
- 2 фонаря освещения номерного знака. 
- 2 пятикамерных задних фонаря со светоотражателями. 
- 2 контурных задних фонаря в резиновых кожухах. 
- 2 семиполюсных разъема (без соединительных кабелей с тягачом). 

НАДСТРОЙКА 
- Передний стальной портал с наборной стенкой из алюминиевых профилей. 
- 6 стальных средних стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP (Швеция). 
- 2 задние стальные, съемные стойки (все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины). 
- 4 ряда деревянных перекладин слева и справа.
- 4 пары боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия. 
- Задний борт, высотой 600 мм, оснащен складной ступенькой. 
- Сдвижной каркас крыши. 
- Фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/AUTOCAR (Италия). 
- Тент ПВХ со светопропускающими полосами на крыше. 
- Крепежные кольца на стойках для перетяжки ремнями кузова по диагонали. 

ПОЛ 
- Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы. 
- Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью. 
- Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т. 
- 30 колец для крепления груза грузоподъемностью 2 т, установленных в специально разработанном нестычном профиле боковой обвязки. 

ПОКРАСКА 
- Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку.
- Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозионный эпоксидный грунт, антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль с высокой степенью глянца. 
- Для обработки и покраски надстройки используются: высокоглянцевая двухкомпонентная акрил-полиуретановая грунт-эмаль. 
- Антикоррозийная обработка скрытых полостей. 
- Цвет шасси однотонный на выбор. 
- Диски колес серебристого цвета. 

ДОКУМЕНТЫ 
- Инструкция по эксплуатации на русском языке. 
- Сервисная книжка. 
- Одобрение Типа ТС. 

ГАРАНТИЯ 
- 12 месяцев с момента продажи. 
- 3 года на осевые агрегаты. 
- 5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW. 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: 
Информационная система Trailer Monitor 
Коники (12 коников, ящик под коники) 
Механизм подъема оси 
Осевые агрегаты BPW/SAF дисковые тормоза 
Парктроник 
Паллетный ящик (24 паллета) 
Проставки под высокое седло (1250,1300,1350 vv.) 
Алюминиевые ворота 
Увеличение высоты борта до 800 мм на 9 бортов 
Установка горизонтальных замков 
Нестандартный цвет рамы 
Электронная пневмоподвеска ECAS 
Автошина Michelin 385/65 R22,5 XTE2 в комплекте 
Нестандартный цвет тента 
Шкворень 3,5`` 

Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH